background image
491
CLASSIC
Oil Pump
Replica Oil Pump Mount Kits for Big Twins 
includes studs where required. Available as 
stock style fasteners in chrome, cadmium, park‑
erized or zinc finish or as custom kits in acorn or 
allens.
Chrome  Cadmium Parkerized Zinc 
Acorn 
Allen  Years/Style
8740-19  8741-19 
9694-19 
  
 
   
 
   
 
1936‑67 OHV 
8742-14  8743-14 
     
 
  
 
   
— 
8746-12  1968‑77 Stock
8744-12       — 
     
— 
9787-12  7827-12 
8747-12  1978‑91 Stock
Oil Pump Gasket Kits include gaskets, seals, snap ring, balls 
and keys. Spring and ball bearing not included with James kits.
James  GB No.  Type  Year/Model
    — 
12-1480  Paper  1936‑40 Over Head Valve
15-1184  14-0008  Paper  1941‑49 Big Twin
15-0851  14-0009  Paper  1948‑67 Big Twin
15-0852  15-0193  Mylar  1968‑80 Big Twin
15-0853  14-0025  Paper  1968‑80 Big Twin
15-0854  15-0233 Mylar 1981‑91
15-0855  14-0026  Paper 1981‑91
A
B
S&S Oil Pump Gasket and Master Rebuild 
Kits
 are available with paper or mylar gaskets. 
Gasket kits include inner and outer gaskets, 
drive shaft key and snap ring. Master rebuild 
kits include seal, snap rings, springs, ball, 
inner and outer gasket, O‑rings, and keys. 
Gasket Kit  Master Rebuild Kit  Type 
Year 
15-0657 
   — 
 
  Mylar  
1936‑91 
15-0658 
15-0361 
 
 Paper  1936‑91 
15-0362 
15-0364 
 
  Mylar  
1992‑99 
15-0363 
   — 
 
 Paper  1992‑99
VT No.  Jims 
#  OEM 
Type   
Year
12-1449   
 
26345‑36  Drive Gear 
1936‑72
12-1220   
D  26325‑36  Scavenger Idler  1936‑48
12-1221   
A  26315‑36   Feed Drive 
1936‑47
12-0179   
B  26317‑36  Feed Idler 
1936‑47
12-0167   
C  26320‑36  Scavenger Drive  1936‑67
12-0168   
A  26315‑48  Feed Drive 
1948‑73
12-0182  12-1434  C  26315‑68A Scavenger Drive  1968‑98
12-0166   
B  26317‑48  Feed Idler 
1948‑61
12-0170   
B  26317‑62  Feed Idler 
1962‑67
12-1420  12-1435  D  26317‑68A Scavenger Idler  1968‑98
12-0169   
D  26325‑49  Scavenger Idler  1949‑61
12-0174  
D/B
 26326‑62A Scavenger Idler  1962‑98
12-0801   
G  26327‑68  Idler Shaft 
1968‑99
12-0800   
G  26327‑52  Idler Shaft 
1962‑67
12-1437   
A  26328‑74  Feed Drive 
1974‑98
12-9905  
E  26237‑50  Cover  
1948‑67
12-0805   
 
26346‑70  Drive Shaft 
1970‑99
12-0812   
 
26346‑36  Drive Shaft 
1936‑67 
12-0803   
 
26346‑36  Drive Shaft 
1936‑67
12-0804   
 
26346‑68  Drive Shaft 
1968‑69
10-0703  
  24641‑36  Bushing 
1936‑99
40-0510  
F  26424‑50  Fitting  
1948‑67
12-0204  
  26340‑36  Key   
1941‑67
12-0205  
  26348‑15  Key   
1936‑67 
16-1033   
 
Burnish Tool 
 
All
*Note: Gear is used as scavenger idler from 1962‑67 and 
feed idler from1968‑98
F
12-0812
B-Standard ¼ - 24 Thread Hex Nut, 12 
pieces.
8110-12 Chrome
8111-12 Cadmium
9673-12 Parkerized
12-0168
12-0174
12-0166
12-0169
12-0167
12-0810
9694-19
Oil Pump Mounting Screw replaces 1397 
for use on all 1941‑49 Big Twin models.
VT No. 12-1405
Sifton Big Twin Oil Pump Drive Shaft Kit includes 3 keys, 
shaft gear, bushing and snap ring.
Kit 
Shaft  
Year
12-0808 
12-0812 1936‑67
12-0809 
12-0804 1968‑69
12-0811 
    —  
1970‑72
12-0810 
12-0805 1973‑99
12-0809
12-0811
12-0808
Sealing Washers for oil fitting, pressure switch, relief valve, 
check valve, and tappet oil screen in brass.
VT No.  OEM 
Fits/Type
14-0031  6156 
1941‑69 Big Twin Adjuster Screw
14-0032 6581 
1954‑78 Big Twin Relief Valve Plug
14-0033 6377 
1950‑99 Big Twin Oil Pressure
14-0178 6375 
1946‑57 Big Twin Pressure Switch
14-0031
Big Twin Oil Pump Gaskets are available in 10 pack.
James  GB No.  #  OEM 
Use 
Years
15-0939  15-0127 B 26246‑68A  Case  1968‑80
     — 
15-0455   26246‑68A  Case  1968‑80
15-0952  15-0137 B 26273‑80B  Case  1980‑91
     — 
15-0727    26245‑41 
Case 
1941‑67 (Mylar)
15-0126       — 
  26245‑41 
Case 
1941‑67 (Mylar)
15-0949       —  A 26258‑68B  Cover  1968‑80
15-0940       —  B 26246‑68A  Case  1968‑80
15-0953  15-0295 B 26273‑80B  Case  1980‑91
15-0956  15-0296 A 26276‑80A  Cover  1980‑91
12-1480
14-0009
E
A-Long Oil Pump Nut with ¼‑24 thread. Used on 
1936‑67 OHV. Sold each.
VT No. 
Finish
8108-1 Chrome
8109-1 Cadmium
9674-1 Parkerized