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| Rod Assembly |
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S&S
Genuine Rods are heavy duty replacement rod sets included wrist pin bushings, rod races, matched rods, pins, rollerscages, & nuts, for stock or stroker use. “Supreme” is recommended for drag strip applications. |
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V-TwinTM
Replica Stock Replacement Rod Sets include new rods, crank pin, nuts,
cages & standard rollers fitted & assembled. Piston pin bushings are installed
and honed for stock wrist pin. Replaces 24281-83. Fits 1984-99 Evolution
1340cc
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L1981-86
BT 3-Hole Crank Pin Kit includes 3-hole crank pin, rod races, standard
rod rollers, and retainers.
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Sifton
Steel Rod Cage Set includes 4 cages, 24366-51
and standard Torrington Roller Set for 1936-up Big Twin. Replaces 42385-
40.
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Rod Bearing Sets With Set of 3 Cages for Big Twins fitted with standard size Torrington rollers for connecting rods. The cage material is noted. |
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Connecting
Rod Race Sets made from
52100 steel & hardened fits 1936-99 BT.
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| Crank Pins |
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Crank
Pins available from Eastern, Jims and V-Twin.
Pins are made of 8620 steel with .062 heat treated penetration. Also available
are Eastern Super Type .120 heat treatment or Jims Cut Above Pin that has
heat treating 60-62 RC to a case depth of .100, threads are J type, with
nuts & key included. 45° oil location pins have better front cylinder cooling
and lubrication. .025 shorter pins are .025 shorter taper to taper. O.S.
Pins are oversize on bearing diameter. 180° oil location pins have more
complete bearing lubrication.
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